Форум ОхотаКлаб

В связи с намерением приобрести более дорогое авто, в предверии сезона начну неспешно продавать свою машинку.
Итак: Нива 21213 - 1997г.в. Идеально подходит для охоты в передалах 100-150 км. от города.
Машина полностью перекрашена два года назад, установлены дополнительные фары по кругу, грязевая резина кордиант офроуд,стоит усиленный кенгурятник, кузов не гнилой, раздатка двигатель и коробка в идеальном состонии.
Цена - 95 000 р.

проходимость у трёхдверки очень хорошая.Один минус мало вещей влазит.Для двоих нормально.

Зря ругаешь, я в своей до 5 шестирамочных ловушек на пчел умещал, и погреб картошки за 2 захода перевозил.

Он не ругает. Реально на охоту только вдвоем.
Машина хорошая, только год конечно древний, но тут по состоянию смотреть нужно.

Машина 97 года мне известна не по наслышке Сам на такой катаюсь.Позавчера перебрал спереди справа.Поменял ступицу,тормозной диск,подшипники,внутренний и наружний тормозной цилиндрик ну и заодно тормозные колодки.Оказалась на задней полуоси каретка разлетелась Ну вчера и полуось поменял в сборе

Я как автослесарь - автослесарю, меняют, как правило, обе стороны сразу. ИМХО! Ну все так делают наконец

Там Лёх смысл в чём шум был справа вроде как спереди.Разбираем всё плохо.Всё поменял а шум остался .в целом старая машина пока по кругу всё не поменяешь так и будет сыпаться.А посмотреть это сложно.

ysn писал(а):Он не ругает. Реально на охоту только вдвоем.
Машина хорошая, только год конечно древний, но тут по состоянию смотреть нужно.

17 лет "автомобилю", какое нахуй состояние? Металлолом с фонарями на крыше и кенгурятником за 95 тыров рублей??? И дальше 150 км ехать нельзя, иначе не вернёшься...

Лёх, не факт.
у папы первое авто была нива такая. он целыми днями под ней проводил. всё сам ремонтировал, вплоть до переборки движка. кузов весь переваренный, там уже метал наваривали не к родному кузову ,а к наваренному)))))).
ни разу не подводила в пути, сколько грязи на ней измесили ,я на ней ездить учился.
так что даже если года старенькие - то может вполне надёжной быть.

Иваныч писал(а):Лёх, не факт.
у папы первое авто была нива такая. он целыми днями под ней проводил. всё сам ремонтировал, вплоть до переборки движка. кузов весь переваренный, там уже метал наваривали не к родному кузову ,а к наваренному)))))).
ни разу не подводила в пути, сколько грязи на ней измесили ,я на ней ездить учился.
так что даже если года старенькие - то может вполне надёжной быть.

Ну, вообщем, на любителя ретроавтомобилей

продали за 28 тыщ. кстати продали когда ей было 23 года, лет 10 назад.

Иваныч писал(а):продали за 28 тыщ. кстати продали когда ей было 23 года, лет 10 назад.

Я не против, есть продавец и покупатель, а там кто кого... Да пусть купят это ретро за 95000 руб.

Талнах писал(а):

ysn писал(а):Он не ругает. Реально на охоту только вдвоем.
Машина хорошая, только год конечно древний, но тут по состоянию смотреть нужно.

17 лет "автомобилю", какое нахуй состояние? Металлолом с фонарями на крыше и кенгурятником за 95 тыров рублей??? И дальше 150 км ехать нельзя, иначе не вернёшься...

У меня тоже когда-то была такая Нива, 97 года, цвет вишня, я на нее после Тойоты пересел, казалось хуже говна придумать сложно, но после того как несколько раз на тросу вытаскивал друзей из грязи за уважал автомобильчик. Для каждой машины свое применение, хотя я на ней много по межгороду поездил, барыжил товар возил. Если авто должным образом обслуживается, то на нем можно хоть в Крым ехать.

Господин "Талнах" у Вас никнейм очень интресно рифмутеся, не заставляйте озвучивать

И просьба негатив держать при себе, а то местный форум и так не ахти в плане наличия полезной информации, а если еще к хамству скатываться то смысл его существования и вовсе загадочен.

Просьба высказываться по существу.

А по поводу 150 км. это из за того что сложно в ниве ехать на дальняк, салони без излишеств и комфорт не на высоте.

По поводу года позволю прокоментировать, что лично я знаю очень много новых нив в возрасте до 3 лет которые безбожно гниют и ломаются, поэтому на возраст особо смотреть при выборе нивы не стоит, главное это фактическое состояние. А если моя машина большую часть совей жизни проводит в гараже, так как это не основной транспорт а машина для поездок за город, то и состоние у неё соответствующее.